10年振りに北海道へ行った（滞在3時間）
東北新幹線が都内で分離した当日、私はたまたま偶然キュンパスを使って東北旅行をしている真っ只中でした。
旅行の直前、折角東北の一番端まで行くのだから北海道新幹線に乗っとくか笑と思い立ち、トクだ値で取れた切符を握りしめて、数十分遅れの北海道新幹線に乗り、約10年ぶりの青函トンネルを渡り、北海道へ上陸。
…乗る予定だったはこだてライナーはとうの昔に発車していましたが、えらい遅れていた特急北斗に立ち席ながらも乗れてラッキー。
大宮から新青森までの移動中、函館の路面電車全部乗れるんじゃね？！と予定を組んでいたのですが、新幹線の遅れの影響でむりぽになってしまったので、函館駅〜どつく前の間だけささっと乗り潰して、函館駅で土産品を買い、はこだてライナーで再び新函館北斗へ戻る。ここまで約3時間。
写真はその時のものです。
新青森に戻ってくると、新幹線の分離の影響か、運休になってしまった列車の乗客たちでもの凄い混雑ぶり。
私は弘前に宿をとっていたので運転見合わせには巻き込まれずに済みました（こういう時の回避率がやたら高い）。
海鮮丼をテイクアウトして在来線に乗り換え。旅行客もほぼ居ない、静かな車内。通勤電車とはこうあるべきだなあと思いながら701系に揺られ揺られて弘前に降り立つと、そこは雪国でした。クソッ！日本海側だ！
宿までの道がえらいことになってて難儀しながらもなんとかかんとかチェックイン。
翌日は弘南鉄道と男鹿線と北上線を乗りつぶして帰宅。
五能線は強風予測と新幹線の一件があったので見送り。次回、リベンジ！五能線の旅。お楽しみに！（いつになるんだ？）
旅行の直前、折角東北の一番端まで行くのだから北海道新幹線に乗っとくか笑と思い立ち、トクだ値で取れた切符を握りしめて、数十分遅れの北海道新幹線に乗り、約10年ぶりの青函トンネルを渡り、北海道へ上陸。
…乗る予定だったはこだてライナーはとうの昔に発車していましたが、えらい遅れていた特急北斗に立ち席ながらも乗れてラッキー。
大宮から新青森までの移動中、函館の路面電車全部乗れるんじゃね？！と予定を組んでいたのですが、新幹線の遅れの影響でむりぽになってしまったので、函館駅〜どつく前の間だけささっと乗り潰して、函館駅で土産品を買い、はこだてライナーで再び新函館北斗へ戻る。ここまで約3時間。
写真はその時のものです。
新青森に戻ってくると、新幹線の分離の影響か、運休になってしまった列車の乗客たちでもの凄い混雑ぶり。
私は弘前に宿をとっていたので運転見合わせには巻き込まれずに済みました（こういう時の回避率がやたら高い）。
海鮮丼をテイクアウトして在来線に乗り換え。旅行客もほぼ居ない、静かな車内。通勤電車とはこうあるべきだなあと思いながら701系に揺られ揺られて弘前に降り立つと、そこは雪国でした。クソッ！日本海側だ！
宿までの道がえらいことになってて難儀しながらもなんとかかんとかチェックイン。
翌日は弘南鉄道と男鹿線と北上線を乗りつぶして帰宅。
五能線は強風予測と新幹線の一件があったので見送り。次回、リベンジ！五能線の旅。お楽しみに！（いつになるんだ？）
